Warning: fopen(/home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/cache/related_11.tmp): failed to open stream: Permission denied in /home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/modules/functions.php on line 383 Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/modules/functions.php on line 384 Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/modules/functions.php on line 385 БМВ » Автомобили, и все что с ними связано!
Company Name
Главная
Информация
Поиск
Статистика
Карта сайта
Обратная связь

Лучшие новости

Поиск


Календарь
«    Февраль 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
 

Опросы
Ваше авто?

Иномарка
Советская

 
Tides форекс
Массаж. Эротический массаж в Киеве
Двери. Двери разной величины
Диагноз поставить лечение больных
социальное страхование Киеве
Смета при ремонте прога скс
Раскрутка сеошниками сайта
Статьи
БМВ
БМВ, «Байериш Моторен Верке» BMW, Bayerisch Motoren Werke AG) германская автомобильная компания по спуску легковых, лыжных автомобилей, автомобилей повышеной вездеходности и мосасыклов. Штаб квартира находится в Мюнхене. Компания образована в июле 1917 под названием Bayerische Motoren Werke «Баваqские моторные заводы») — BMW, в эффекте слипания вставших немного доселе компаний Карла Раппа и Густава Отто сына Николауса Отто) Компания специализировалась на спуске коротких двигателей для авиации. дальше завершения Первой мировой афины фирма оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому чартеру Германии было заказано производить двигатели для бортов. И завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а потом и самих мосасыклов. В1923 с завода выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию быстроходный и безопасной автоцистерны, что подтвердилось безусловными рекордами скорости на интернациональных мотогонках 1920—30 х годов. синхронно разрабатывают двигатель «Motor 4», бесповоротная сборка которого производится в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на борте с сим двигателем, поднявшись на высоту 9760 размеров, устанавливает первый мировой рекорд BMW. Производство получает специальный импульс дальше окончания секретного согласия с совдеповской Россией о доставке ей последних двигателей. Большинство совдеповских предельных полетов 30 х годов были выполнены на бортах, оснащенных двигателями BMW. В 1928 фирма приобретает заводы в Айзенахе земля) и авторизацию на производство малолитражного автомобиля Dixi. Его производство начинается с 1929. К началу другой мировой афины BMW — одна из наиболее энергично развивающихся фирм мира, пропускающая технику со лыжной ориентацией. В ее активе немного мировых рекордов. В1933 начат выпуск модели «303» — первого автомобиля BMW с 6 цилиндровым двигателем. В 1936 на BMW выпускается один из наиболее счастливых лыжных автомобилей –«328».
Начавшаяся война приводит к задержке спуска автомобилей. Приоритет вновь отдается двигателям. В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного движителя BMW 109 003. Проводятся искушения ракетных движителей. Торец другой восхитительный войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в ориентальной зоне оккупации, разрушены и демонтированы. Передовой завод в Мюнхене демонтирован англичанами. В связи с производством во время афины двигателей и ракет сокрушители издают приказ о запрете хозяйства на три года. Рапп и Отто, не предавшие своей любви к моторам, решают начать все с ноля. Разрабатывается 1 цилиндровый мотоцикл R24, располагавшийся в мастерских почти кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501». В 1955 начинается выпуск моделей R 50 и R 51, приотворивших новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной рабочий частью; выходит малолитражка «Исетта» — трехколесная автоцистерна с дверью, открывающейся форвард по перемещению, имела непомерный успех в неимущей послевоенной Германии. В 1960 е годы BMW 1500 открывает необычный класс спортивно тесных автомобилей. С средины 1960 х годов мафия переживает период бурного процента: выпускается первая в мире сериальная турбомодель «2002 турбо», создается антиблокировочная тормозящая система, которой сейчас все наиважнейшие производители оснащают свои автомобили. Для конструирования новых моделей построен Научно изыскательский центр. В 1970 е годы появляются первые автомобили видных категорий BMW — модели 3 й, 5 й, 6 й и 7 й категорий. В 1969 BMW переводит хозяйство мотоциклов в Берлин. Начинается выпуск моднявой категории мотоциклов «оппозитов». В 1976 на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 выпускается одна из самых знаменитых моделей мотоциклов — К100 с 4 цилиндровым рядковым движителем с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. В год столетия мотоцикла, в 1985, завод в рыдване выпускает больше 37 тысяч мотоциклов. В 1989 состоялась презентация мотоцикла K 1. В 1991 концерн представляет необычный двигатель BR 700. В начале 1990 х годов на толчке появляются спортивные компактные автомобили беспристрастного поколения 3 й категории и купе 8 й категории. В 1994 за 23, млрд. Германских марок мафия приобретает диверсии индустриальной группы Rover Group «Ровер Групп») а вместе с ней и величайшего в англии комплекса по спуску автомобилей марок Rover, Land Rover и MG. С закупкой этой фирмы список автомобилей BMW пополнился отсутствующими автомобилями сверхмалого класса и внедорожниками. Зато хозяйство «Роверов» оказалось настолько невыгодным, что в 2000 г. эта мафия была продана.

    Автор: Admin   Дата: 26 февраля 2008  ---  Комментарии: 0  

  • Mitsubishi
  • Nissan
  • АЛЬФА РОМЕО
  • Ауди
  • ЛИНКОЛЬН


  • Добавление комментария
    Ваше Имя:
    Ваш E-Mail:
    Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить код
    Введите код: