Warning: fopen(/home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/cache/related_24.tmp): failed to open stream: Permission denied in /home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/modules/functions.php on line 383 Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/modules/functions.php on line 384 Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /home/evgeniy/domains/90p.biz/public_html/engine/modules/functions.php on line 385 ШЕВРОЛЕ » Автомобили, и все что с ними связано!
Company Name
Главная
Информация
Поиск
Статистика
Карта сайта
Обратная связь

Лучшие новости

Поиск


Календарь
«    Февраль 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
 

Опросы
Ваше авто?

Иномарка
Советская

 
Tides форекс
Массаж. Эротический массаж в Киеве
Двери. Двери разной величины
Диагноз поставить лечение больных
социальное страхование Киеве
Смета при ремонте прога скс
Раскрутка сеошниками сайта
Статьи
ШЕВРОЛЕ
«ШЕВРОЛЕ» Chevrolet Motor Division) ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс» по спуску легковых автомобилей, пикапов и внедорожников. Штаб квартира находится в Уоррене, бореальном посаде Детройта аппарат Мичиган) Компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 учредителем компании «Дженерал Моторс» У. Дюрантом. Перестав управлять «Дженерал Моторс», он энеqrично создавал новые компании. Будучи в основноm дельцом, а не штукатур-маляром, Дюрант пред разъездом из «Дженерал Моторс» забрал с собой многообещающую и привлекательную проходку нового автомобиля.
«ШЕВРОЛЕ» Chevrolet Motor Division) ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс» по спуску легковых автомобилей, пикапов и внедорожников. Штаб квартира находится в Уоррене, бореальном посаде Детройта аппарат Мичиган) Компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 учредителем компании «Дженерал Моторс» У. Дюрантом. Перестав управлять «Дженерал Моторс», он энеqrично создавал новые компании. Будучи в основноm дельцом, а не штукатур-маляром, Дюрант пред разъездом из «Дженерал Моторс» забрал с собой многообещающую и привлекательную проходку нового автомобиля. Работать над его усовершенствованием он пригласил популярного шоссейника Луи Шевроле, предоставившего моднявой компании свое видное иmя. Первой моделью была Classic Six «Классическая шестерка») — широкий многоместный седан с лепиздрическим освещением, четырьмя дверями, складным верхом, ветровым стеклом и собственным гарнитуром рабочих комплектов. Она была представлена в 1912. Тоrда же появилась и Little Four «Маленькая четверка») с 4 цилиндровым движителем. В 1914 на новых моделях Royal Mail «Ройал Мейл») и Baby Grand «Бэби Гранд») впервые возник знатный логотип «Шевроле» — галстук путана. В 1916 выпускается знаменитая модель «490» такова была ее исходная расценка) каковая была так хороша, что по продажам обогнала фордовскую модель «T» до нас дошли слова Дюранта об этой модели — «это сможет продать и младенец») В 1917 в компании появляется личный двигатель, V рельефный 8 цилиндровый, зато в то время он еще не нашел достаточного вопроса. Динамичные, разнообразные и прекрасно продававшиеся модели «Шевроле» принесли финансовый успех Дюранту, каковой смог вернуть себе контроль над «Дженерал Моторс» и в 1918 присоединил к гильдии компанию «Шевроле». штукатур-маляры и конструкторы «Шевроле» сделали много для воспитания бесподобного автостроения. В этом выделении в 1923 был выпущен сигнальный автомобиль, оборудованный движителем с эрлифтным охлаждением. В 1929 здесь был разработан однорядный 6 цилиндровый двигатель, каковой выпускался вплоть до 1984. В 1934 купе «Шевроле» главным оснастило свои автомобили независимой висюлькой ведущих колес, что кардинально облегчило вождение автомобилем и уменьшило износ шин. В годы титанической стагнации компания кардинально обогнала «Форд» по продажам. В 1935 модель «Субурбан Карриолл» Suburban Carryall, дословно «пригородный экипаж») положила начало новоиспеченному классу — четырехместных многофункциональных легковых автомобилей. В 1953 «Шевроле» выпускает сигнальный автомобиль линии Corvette «Корветт») с кузовом из стеклопластика, каковой рассматривается как главная попытка создать честно американский альпинистский автомобиль. Кузов «Корветт Стинг Рэй» 1963 года, отработанный дизайнерским филиалом компании во голове с Уильямом Биллом) Митчеллом, создавал впечатление сверхсовременной супермощи при срезанности и облегченности базы. Эта модель была снабжена моднявой рамой с независимой висюлькой последних колес и отличалась редкими разработочными характеристиками.

    Автор: Admin   Дата: 26 февраля 2008  ---  Комментарии: 0  

  • КАДИЛЛАК
  • ЛИНКОЛЬН
  • ОПЕЛЬ
  • Mitsubishi
  • CADILLAC Детройт, США, 1902


  • Добавление комментария
    Ваше Имя:
    Ваш E-Mail:
    Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
    обновить код
    Введите код: