Хотя глушитель, похоже, наиболее заметный атрибут спортивной машины, он - это нечтно большее, чем просто сверкающий и ревущий кусок трубы. я попытаюсь показать, что он является законченной системой, в которой сходятся вместе различные типы систем.
Сначала вы должны спросить себя, хотите ли вы просто красивый спортивный кусок трубы сзади, или не только внешний вид, но и функциональность, которую вы чувствуете, каждый раз нажимая газ. Если вы хотите функциональности за небольшую цену, самое простое - это:
Убрать катализатор.
Купить один из лучших брендовых глушителей.
Конечно, все не бесплатно, и тюнинг глушителя недешев, когда вы делаете его правильно. Более дорогой тюнинг включает в себя лишь несколько дополнительных шагов и несколько больше денег, но наслаждение от езды с таким тюнингом и замечательные ощущения компенсируют расходы.
Постарайтесть сделать все возможное, чтобы купить наиболее важную часть системы. я говорю о выпускном коллекторе, от этой части вы получаете наибольшее увеличение мощности во время тюнинга выхлопной системы. Вам будет непросто найти подходящий коллектор для вашего мотора, когда вы отправитесь за покупкой, потому что его функциональная часть должна быть подтверждена ноу-хау и качеством бренда, которому вы сможете доверять. Вы убедитесь, что модели известных брендов продаются повсеместно, они выглядят одинаково и вы получите прирост мощности, это действительно так, но не забудьте, что коллектор, который работает правильно, не должен иметь никаких отметок сварки на своих трубах, пока вы не соедите их, и длина всех труб должна быть одинаковой, чтобы правильно присоединяться к мотору. Возможно, этим объясняется факт, что коллектор - это самая сложная деталь тюнинга.
Когда вы убираете катализатор, вы должны заменить его на трубу или тюнинговый катализатор, но никогда не забывайте, что каждая заменяемая часть должна иметь одинаковый внутренний размер.
Теперь вы приблизились к наиболее приятной части модификации. Глушители бывают с одним или двумя выходами, которые могут быть круглыми, овальным или квадратными. Всегда помните, что даже если вы убрали катализатор, хороший брендовый тюнинговый глушитель будет удовлетоворять требованиям по выхлопу. Вы должны обратить внимание, что тюнинговые глушители устанавливаются двумя способами: оригинальным и универсальным. Если вы выбираете оригинальный, это означает, что вам не придется добавлять что-нибудь, чтобы установить ваш глушитель, поскольку оригинальные крепления подойдут к вашему модифицированному мотору. Проблемы возникнут с универсальными, поскольку эти типы глушителей можно монтировать к различным машинам, глушители такого типа не имеют креплений на нужном месте и вам придется проделать дополнительную работу, чтобы закрепить их.
Автор:
Admin Дата: 26 май 2008 --- Комментарии:
0
Типичные ошибки, которые допускают люди при покупке автомобиля10 первых ошибок при закупке автомобиляСтеклопластик - основной материал тюнеровСоветы водителям попавшим в ДТПУстанавливаем передние вентилируемые тормозные диски на ВАЗ-2108, 2109, 210 ...
